安全生產管理制度通用版
在快速變化和不斷變革的今天，制度在生活中的使用越來越廣泛，制度是一種要求大家共同遵守的規章或準則。那么你真正懂得怎么制定制度嗎?下面是小編精心整理的安全生產管理制度通用版，希望對大家有所幫助。
安全生產管理制度通用版精選篇1
第一條、為加強漁業安全生產管理，維護漁業生產秩序，保障職工群眾生命和財產安全，促進漁業經濟快速、健康、可持續發展，結合我區實際制定本制度。
第二條、本制度適用于我區所轄的查干湖漁場、新廟泡漁場、庫里漁場和余熱魚苗繁殖場。
第三條、漁業安全生產管理，必須貫徹“安全第一、預防為主”的方針，堅持管生產必須管安全的.原則。
第四條、開發區水產局負責本轄區的漁業安全生產監督管理工作，具體工作由其所屬的各漁場負責。
第五條、各漁場應當設立漁業安全生產領導機構，負責本場內的漁業安全生產工作，并制定相應的安全管理制度。
第六條、各漁場從事漁業生產的船舶，必須符合安檢標準，配齊消防、救生設備。
第七條、嚴禁漁業船舶超載、搭客、裝載危險品。
第八條、嚴禁在大風、大霧、大雨等惡劣天氣出船。一查干湖大水面三級風以上天氣禁止出船。新廟泡、庫里泡水域四級風以上天氣禁止出船。
第九條、嚴禁酒后駕船，禁止穿拖鞋作業，進行漁業作業時必須穿戴救生衣。
第十條、漁業船舶系岸或錨泊，必須按規定配備值班人員，以保證安全，并采取有效措施防風、防火、防盜。
第十一條、實行安全事故責任追究制度，各漁場的安全生產工作要實行一把手負責制，并層層簽訂崗位目標責任書。
第十二條、各漁場每年至少召開四次以上安全工作專題會議，研究部署安全工作。
第十三條、各漁場要采取多種形式，加強對有關安全生產的法律、法規和安全生產知識的宣傳，提高職工的安全生產意識，并在醒目地段設立安全管理的標語牌，做到警鐘長鳴。
第十四條、各漁場每年至少舉辦兩次安全生產管理知識培訓班，對職工進行安全教育和培訓，保證從業職工具備必要的安全生產知識，熟悉有關的安全生產規章制度和安全操作規程。
第十五條、各漁場要定期或不定期對安全生產工作進行檢查，及時發現或消除安全隱患。
第十六條、建立和完善安全生產管理體系，各漁場都要組建安全檢查員隊伍，并且作用發揮得好。
第十七條、各漁場要制定安全應急救援預案，明確機構和人員，備有應對各種突發事件的裝備和救援物資。
第十八條、車、船在行駛中工作人員禁止打鬧，生產船只必須按規定航線行駛。
第十九條、封冰期間禁止非管理車輛在湖面上行駛，(“冰雪捕魚節”期間除外)，冰上從事漁政管理、冬網作業的車輛要按本單位規定的時間、路線、區域行駛、嚴禁擅自行駛。
第二十條、各種車輛、船舶駕駛員必須持證上崗，嚴禁非駕。
第二十一條、對居民區和一些重要場所的安全防火設施要經常檢查，電工要隨時對轄區線路和各種用電設施進行檢修，排除事故隱患。
第二十二條、各漁場要逐級落實消防安全責任制，并針對本場實際情況，研究制定切實可行的預防措施。
第二十三條、利用廣播、宣傳單、墻頭標語等多種形式進行防火宣傳教育，做到不在大風天倒灰及在戶外吸煙動火，采取大風天升防火旗、傳防火牌、張貼消防標語，柴草垛要遠離場居民區，防止發生火災火燒連營。
第二十四條、各漁場要做好防火的各項準備工作，要制訂防火場規民約，組建巡邏隊，建立值班值宿制度，提高自防自救能力。
第二十五條、各漁場值班員及更夫要自覺遵守崗位職責，加強四防工作，發現險情采取積極措施并及時向領導報告。
第二十六條、本制度自發布之日起執行。
安全生產管理制度通用版精選篇2
為維護車間生產正常秩序，確保人力、物力的合理運用，提高生產效率，制定本制度：
1、生產車間的員工必須按時上班、下班，不得遲到、早退、曠工。
2、員工進入車間必須穿著公司統一的工作服，佩帶服務胸卡和公司標志，并保持儀容整潔。
3、上班時間員工必須堅守崗位，不得串崗、閑逛，不得無故返回宿舍。待工待料期間在員工休息室休息待令。
4、車間內嚴禁吸煙，嚴禁攜帶易燃、易爆物品。
5、自覺維護車間整潔衛生文明，嚴禁破壞車間文明衛生現象發生。
6、員工必須維護車間各項設備和工具，按章操作，嚴禁違反規程亂用;下班前必須按規定進行班后維護，做到“工具歸箱，設備復位，場地清潔”;上班前必須對設備進行常規檢查。
7、配備齊全的車間安全防火設備，并定期維護調整，確保設備技術狀況良好;人人皆知防火設備的放置位置，并熟練掌握使用技術。
8、禁止無故到非本組工位或非本組維修的車輛中去。
9、禁止無故啟動汽車，包括啟動汽車電器。
10、上班時間，必須絕對服從統一調度。
11、生產工作必須憑任務委托書進行。禁止任務委托書或隨意擴大、縮小工單內容施工。
12、進入車間送修車輛統一由維修顧問移位;任何員工未經準許，不得擅自開動車輛;非技術檢驗員和車間調度不得外出路試檢驗，沒有駕駛證的人員不得移動車輛。
13、上班時間盡量少打私人電話，屬個人家庭緊急情況，說明情況后回復電話;屬工作問題，經有關經理批準后可以回復電話。
14、員工出入車間不得攜帶與生產無關的物品，發現可疑或特別情況時，門衛或有關管理人員有權監督檢查出入員工。
15、車間設備、工具未經公司批準，一律不得帶出車間。
16、員工在上班時，需外出辦理個人緊急事情，須向車間管理人員請假。
17、經公司批準的人員由車間主管或有關管理人員陪同參觀。員工不應主動找參觀者攀談。關于技術問題可以在車間經理同意下為客戶解答。
安全生產管理制度通用版精選篇3
1、公司中基層管理人員、班組長和工程項目負責人等、各級專兼職安全生產管理人員必須經過培訓并考核合格，持證上崗。
2、擔負各級危險作業生產許可審批和監護的人員(如：動火審批、監護;涂裝作業審批、監護;可燃性氣體測爆、測氧;密閉有限空間作業、審批、監護等)都必須經培訓并取得審批、監護資格證書后方可任職。
3、國家和船舶行業規定的特種作業人員，包括電工操作、電焊、氣焊與氣割、起重機械指揮、起重機械作業、企業內機動車駕駛、涂裝作業、壓力容器作業、壓力管道作業、電梯作業、船用高空吊藍作業、危化品相關作業、有毒有害有限空間作業、腳手架搭設作業等，應按照規定，必須經培訓考核合格，取得相關培訓機構頒發的特種作業操作證后，方可上崗，并按期復訓。
4、新進入公司的從業人員上崗前必須經三級安全教育(公司級、部門級、班組級)，經各級考核合格才能安排上崗，同時各級教育必修進行規范的記錄。
5、凡變換工種崗位或離崗達3個月重新回到原崗位的人員、以及員工因工負傷歇工天數超過3個月后返崗的，應接受轉崗和復崗二、三級安全教育，由用工部門負責實施。
6、凡采用新工藝、新技術、新材料、新設備和生產新產品時，應對參與生產管理和作業人員進行相應新施工工藝安全操作規程，風險辨識和應急防范措施的安全教育。
7、外協服務工作人員，須由相關部門指定專人負責相應的安全教育;臨時參觀、學習和指導的人員，須經接待部門進行相關安全教育;船東、船檢人員，由總經辦負責組織，由安環部定期進行安全教育。
8、生產班組在每日班前會、每周安全學習時應對全體組員進行作業前日常安全教育，開展危險預知指出活動，由班組長在布置當天生產工作任務的同時進行安全交底，并明確分工及安全負責人，檢查個人勞動防護用品(具)佩戴是否正確完好。班前會或班組安全活動應有相應的臺帳記錄。
安全生產管理制度通用版精選篇4
1總則
1.1目的
為明確酒店生產安全事故的報告和調查處理職責和程序特制定本規定。
1.2適用范圍
本規定適用于酒店生產經營活動中發生的人身傷亡事故或者造成直接經濟損失的非傷亡事故。
本制度適用于本酒店所有部門。
2要求
2.1事故報告時限
2.1.1事故報告符合國家法規的規定，員工或賓客重傷及以上人員傷亡事故、火災事故、重大道路交通事故、重大治安保衛事故等應在1小時內向當地政府主管部門報告，并保護事故現場及有關證據;
2.1.2自事故發生之日起30日內，事故造成的傷亡人數發生變化的，應當及時補報;
2.1.3道路交通事故、火災事故自發生之日起7日內，事故造成的傷亡人數發生變化的，應當及時補報。
2.1.4發生一般(III級)旅游安全事故，在1小時內報告所在區縣旅游、公安等有關行政管理部門和區、縣人民政府。
2.1.5發生較大(II級)旅游安全事故，立即報告市旅游、公安等有關行政管理部門，2小時后再次報告。
2.1.6發生重大(I級)旅游安全事故，立即報告市旅游、公安等有關行政管理部門，視事故處理情況隨時再報。
2.2事故報告內容
2.2.1報告事故應當說明下列內容：
一、事故發生單位概況;
二、事故發生的時間、地點以及事故現場情況;
三、事故的簡要經過;
四、事故已經造成或者可能造成的傷亡人數(包括下落不明的人數)和初步估計的直接經濟損失;
五、已采取的措施;
六、其他應當報告的情況。
2.2.2旅游安全事故報告的內容應符合《北京市旅游安全事故報告制度規定》第八條的規定。
2.3事故調查處理
2.3.1事故發生后，各部門應組成事故調查組對事故進行調查和原因分析;其中國家法規和北京市規定的重傷及以上等事故由政府主管部門派出調查組或委托本酒店調查。調查前需保護好現場。
2.3.2本酒店組成的事故調查組應由保衛部、人力資源部等人員參加;政府組成調查組的，本酒店主要負責人組織各有關部門和人員認真配合調查，并確定配合協助調查的人員。
2.3.3事故發生部門和班組的負責人和有關人員在事故調查期間不得擅離職守，并如實提供有關情況和資料。
2.3.4事故調查應確定事故性質和分類，事故調查取證包括：有關物證收集;事故事實材料收集;人證材料收集;事故現場攝影、拍照和事故現場圖繪制等。
2.3.5事故調查形成調查報告，調查報告中包括事故發生過程及經濟損失、事故原因及其分析、事故責任分析，并針對原因提出整改和防范措施建議;其中事故原因應包括直接、間接原因分析(直接原因是指人的不安全行為和物的不安全狀態等，間接原因包括技術原因、教育原因、身體原因、精神原因、管理原因等)。
2.3.6本酒店組成調查組的事故調查報告應由調查組負責人編制，報酒店主要負責人批準;政府主管部門組成調查組的事故調查報告，酒店負責接收并根據報告要求進行內部分析處理。
2.4事故管理
2.4.1各部門對未造成人員傷亡的未遂事件進行統計分析，分析其發生的原因，并針對原因采取預防措施。
2.4.2事故處理遵循事故原因查不清不放過、事故責任者沒有得到處理不放過、事故責任者和群眾沒有受到教育不放過、沒有采取有效的防范措施不放過的“四不放過”原則。
2.4.3建立每起事故的事故檔案，并長期保存;事故檔案登記下列內容：事故發生單位概況;事故發生的時間、地點以及事故現場情況;事故的簡要經過;事故造成傷亡人數(包括下落不明的人數)和直接經濟損失;事故調查的資料和事故處理決定;采取的整改和防范措施和落實情況等。
2.4.4保衛部建立事故登記臺賬，對本單位歷年的事故情況進行收集、整理與統計分析，探尋事故發生的規律，為安全管理提供決策參考。
2.5災害賠償與救治
2.5.1為每一位員工(包括事實用工關系的人員，包括外來務工人員)繳納工傷保險，并保存有效期內的工傷保險繳費證明材料。
2.5.2員工發生工傷事故，酒店及時辦理工傷申報手續，并保存申報資料和記錄。
2.5.3按國家和北京市規定，及時對工傷人員進行勞動能力鑒定，并將鑒定結果及時通知個人或其家屬。
2.5.4按國家和北京市賠付標準對受傷員工進行賠償，并保留賠付證明材料。
2.5.5根據本酒店風險情況，依據國家法規和北京市相關規定，投保以本單位依法應該承擔的賠償責任為保險標的責任保險，以確保本酒店及人員、賓客在遇到財產損失、傷亡時根據北京市賠付標準得到及時賠付。
2.5.6為旅游團隊提供交通、住宿、餐飲、購物、娛樂等服務時，依據《中華人民共和國旅游法》及相關實施規定，建立責任保險制度，為旅游者投保人身傷亡和財產損失責任險。
3附則
3.1本制度由保衛部制訂，并負責解釋。
3.2本制度自印發施行之日起執行。
安全生產管理制度通用版精選篇5
用電安全
1、安全檢查。必須按規定進行電氣安全檢查。檢查內容包括：電氣設備的絕緣是否破損;絕緣電阻值是否合格;設備的裸露帶電部分是否有保護;保護接地、接零是否正確、可靠等;
2、自覺提高安全用電意識和覺悟，堅持“安全第一，預防為主”的思想，確保生命和財產安全，從內心真正地重視安全，促進安全生產。
3、要熟悉自己工作現場主空氣斷路器(俗稱總閘)的位置，一旦發生火災觸電或其它電氣事故時，第一時間切斷電源，避免造成更大的財產損失和人身傷亡事故。
4、不能私拆燈具、開關、插座等電器設備，不要使用燈具烘烤衣物或挪作其它用途，當設備內部出現冒煙、拉弧、焦味等不正常現象，應立即切斷設備的電源，并通知電工人員進行檢修，避免擴大故障范圍和發生觸電事故;當漏電保護器(俗稱漏電開關)出現跳閘現象時，不能私自重新合閘。
5、確保電器設備良好散熱(如電腦、音響等)，不能在其周圍堆放易燃易爆物品及雜物，防止因散熱不良而損壞設備或引起火災。
6、珍惜電力資源，養成安全用電和節約用電的良好習慣，當要長時間離開或不使用時，要確定切斷電源(特別是電熱器具)的情況下才能離開。
7、帶有機械傳動的電器、電氣設備、必須裝護蓋、防護罩或防護柵欄進行保護才能使用，不能將手或身體進入運行中的設備機械傳動位置，對設備進行清潔時，須確保切斷電源、機械停止工作并確保安全的情況下才能進行，防止發生人身傷亡事故。
消防安全
1、營業期間安全出口門禁止上鎖，嚴禁用其他物品將防火門卡住。
2、嚴禁在疏散通道里堆積物品。
3、禁止客人將易燃易爆物品帶到營業場所;
4、服務員要隨時注意客人劃著火柴和未熄滅的煙頭是否落在煙灰缸外,用水將未熄滅的煙頭澆滅;
5、營業場所發現異味，煙燒焦味,電器燒焦味要及時檢查處理并通知相關部門;
6、每班的班后檢查,要對沙發的每一個角落仔細檢查是否遺留火種,電器，電源是否關閉自查無誤后由本部門值班人員隨從檢查.確認安全后雙方在班后檢查記錄上簽名,最后關閉電源總開關，鎖好門方可離開。
發現問題及時上報改正，避免安全生產事故發生。