駕駛員管理規(guī)章制度內(nèi)容
制度可以為社會和政治規(guī)則提供基礎和框架，以及適應或引領復雜的現(xiàn)代社會所需的形式和功能。優(yōu)秀的駕駛員管理規(guī)章制度內(nèi)容要怎么寫？下面給大家整理駕駛員管理規(guī)章制度內(nèi)容，希望對大家能有幫助。
駕駛員管理規(guī)章制度內(nèi)容篇1
為了加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，督促道路運輸經(jīng)營業(yè)戶落實安全生產(chǎn)主體責任，防止和減少生產(chǎn)安全事故，保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全，根據(jù)安全生產(chǎn)有關(guān)法律、法規(guī)及政策規(guī)定，結(jié)合公司實際，特制定南充市__運業(yè)有限公司駕駛員“黑名單制度”。
一、對本公司道路運輸車輛駕駛員實行安全生產(chǎn)“黑名單”管理適用本制度。
二、安全生產(chǎn)“黑名單”管理制度是公司運用綜合監(jiān)管手段，根據(jù)運輸駕駛員的不良行為記錄，將其列入“黑名單”，通過新聞媒體或者道路運輸信息網(wǎng)向社會予以公布，并實施重點監(jiān)督檢查的管理制度。
三、“黑名單”管理制度遵循依法監(jiān)管、客觀公正、及時準確、懲戒過失的原則。
四、道路運輸駕駛員有下列不良行為之一的，列入“黑名單”：
（一）發(fā)生較大以上生產(chǎn)安全責任事故的；
（二）一年內(nèi)發(fā)生兩起以上一般生產(chǎn)安全責任事故的；
（三）屢次（一年三次以上）發(fā)生嚴重違法違規(guī)生產(chǎn)經(jīng)營行為的；
（四）謊報、瞞報、漏報以及無正當理由遲報事故的.；
（五）對督辦的重大事故隱患久拖不改、逾期未完成整改的；
（六）未取得安全生產(chǎn)相應資質(zhì)，非法從事有資質(zhì)要求的生產(chǎn)經(jīng)營活動，或違規(guī)擅自改變生產(chǎn)經(jīng)營范圍的；
（七）拒不執(zhí)行安全監(jiān)管監(jiān)察指令、行政處罰決定，或者抗拒安全執(zhí)法的；
（九）發(fā)生造成社會影響惡劣或有必要納入“黑名單”的生產(chǎn)安全其它違法違規(guī)行為或事故的。
（十）未購買保險或者為進行車輛年審參與營運的。
（十一）因超速、疲勞駕駛、超載等違規(guī)行為引發(fā)事故，且負事故全部責任的；
（十二）一年內(nèi)累計4次以上有超速、超載、疲勞駕駛記錄的。
五、實行“黑名單”管理按下列程序進行：
（一）信息采集。通過事故調(diào)查、安全檢查、群眾舉報等途徑，對符合本制度第四條規(guī)定情形之一的，由公司進行收集，并記錄違法車輛車牌、案由、違法違規(guī)行為等信息。
（二）信息告知。對符合列入“黑名單”情形的，應當告知當事人，并聽取其陳述和申辯意見，當事人提出的事實、理由和證據(jù)成立的，應當采納。
六、對被列入“黑名單”的駕駛員，除依法給予行政處罰外，并實施以下監(jiān)管措施：
（一）被列為“黑名單”的駕駛員要針對存在問題認真進行檢討，提出整改意見并予以落實；
（二）被列為“黑名單”的駕駛員一年內(nèi)不得在本公司從事運輸駕駛工作；
（三）對被列入“黑名單”的駕駛員，公司將上報運管部門吊銷從業(yè)資格證。
駕駛員管理規(guī)章制度內(nèi)容篇2
第一條在辦公室主任的領導下認真做好對鎮(zhèn)領導和各業(yè)務部門的駕駛服務。
第二條提倡敬業(yè)精神，講究職業(yè)道德，端正駕駛作風。憑用車申請單出車，與用車部門搞好協(xié)作，未經(jīng)領導批準不得用公車辦私事。
第三條工作積極主動，服從分配，同事之間搞好團結(jié)互助，有事提前請假，不得無故缺勤。
第四條愛護車輛，保持車輛清潔。出車前要堅持三檢四勤制，即做到機油、汽油、剎車油、冷卻水、輪胎氣壓、制動轉(zhuǎn)向、喇叭、燈光等安全、準確、可靠，保證汽車處于良好狀態(tài)。
第五條每周四上午為鎮(zhèn)政府安全日，在冊駕駛員必須準時參加安全日活動，學習交通安全知識。
第六條交通違章罰款不予報銷，對交管部門下發(fā)交通違章通知書者，每次扣除住勤費、交通費總額的10%。
第七條發(fā)生責任事故造成經(jīng)濟損失時，按事故的性質(zhì)分別處以扣減住勤費、交通費和罰款的處罰。
1、一般事故（經(jīng)濟損失在__元以下者）按經(jīng)濟損失的8%處罰。
2、重大事故（經(jīng)濟損失在__~5000元者）按經(jīng)濟損失的6%處罰。
3、特大事故（經(jīng)濟損失在5000元以上者）按經(jīng)濟損失的4%處罰。
4、機件責任事故：按經(jīng)濟損失金額10%處罰。
駕駛員管理規(guī)章制度內(nèi)容篇3
為進一步增強駕駛員服務意識，不斷提高營運管理水平，更好的促進公交營運服務工作上新臺階，以良好服務質(zhì)量吸引更多的乘客乘坐公交車，以提高社會效益和經(jīng)濟效益的不斷提高，公司特制定駕駛員星級管理辦法。
一、適用范圍
本辦法適用參與公司所屬線路營運的駕駛員。
二、星級設置
駕駛員星級設置一星級、二星級、三星級、四星級、五星級。
三、獎勵規(guī)定
經(jīng)考評合格后的&39;星級駕駛員享受各星級的獎勵。
1、星級駕駛員每月獎勵30元；
2、星級駕駛員每月獎勵50元；
3、星級駕駛員每月獎勵80元；
4、星級駕駛員每月獎勵120元；
5、星級駕駛員每月獎勵200元。
四、考評標準
1、星級駕駛員標準
（1）完成當月營運計劃，無遲到、早退、缺勤；
（2）按時參加安全生產(chǎn)每月例會一次，分公司安全例會二次；
（3）每月駕駛員百分制考核90分以上，無來電來信投訴；
（4）無違法違規(guī)駕駛行為，無有責交通事故；
（5）無有責機械事故。
2、星級駕駛員標準
（1）達到一星級標準；
（2）每月駕駛員百分制考核95分以上，無來電來信投訴；
（3）車輛無拋錨現(xiàn)象發(fā)生。
3、星級駕駛員標準
（1）達到二星級標準；
（2）每月駕駛員百分制考核98分以上，無來電來信投訴；
（3）月票款收入（含卡金、免費卡）不低于線路平均水平，百公里耗油量不超出定額。
4、星級駕駛員標準
（1）連續(xù)三個月達到三星級標準；
（2）當月駕駛員百分制考核100分，三個月內(nèi)有來電來信表揚（此條件可持續(xù)評比）；
（3）當月票款收入不低于線路平均水平，百公里節(jié)約油量在線路內(nèi)排在前三名（含第三名）。
5、星級駕駛員標準
（1）連續(xù)三個月達到四星級標準；
（2）當月票款收入高于線路平均水平，百公里節(jié)約油量在線路內(nèi)排在第一名。
五、組織設置
成立考評小組，組長：副組長：小組成員：
考評小組職責：每月負責收集、整理星級考評資料（交通違章、交通事故、車廂事故、百分制得分、出勤率、營收情況、百公里耗油情況），對照考評標準實施公平、公正、公開考評，負責考評反饋意見并處理，稽查人員應對所有駕駛員進行百分制考評，并每月不得少于5次，及時登記來電、來信表揚和投訴，各相關(guān)部門做好日常檢查、登記、評分、統(tǒng)計匯總工作，次月5號交考評小組。
駕駛員管理規(guī)章制度內(nèi)容篇4
為了加強駕駛員管理，提高駕駛員隊伍的工作積極性，使其充分認識所從事工作的重要性，啟發(fā)其愛崗敬業(yè)的自覺性，更好地服務于公司的經(jīng)營活動，特制訂本制度：
一、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路安全法》、《中華人民共和國道路運輸理條例》、浙江省、溫州市、樂清市等有關(guān)交通安全管理部門的，安全行車并嚴格遵守本公司的相關(guān)制度和規(guī)定。
二、駕駛員必須與公司簽定，聘用條件為：
1、須持有合法的駕駛執(zhí)照。
2、年齡不超過50周歲，能吃苦耐勞，身體健康，品行端正。
3、具有道路從業(yè)資格證書和三年以上駕駛經(jīng)驗。
4、經(jīng)公司人力資源部面試，用人單位進行理論和機械常識、道路駕駛技術(shù)測試合格。
三、駕駛員的管理、宣傳和教育：
1、公司聘用的駕駛員應逐步培養(yǎng)其樹立良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，為客戶提供安全、及時、便捷、優(yōu)質(zhì)的服務。
2、公司將不定時、經(jīng)常性地對駕駛員進行安全教育、職業(yè)道德教育、業(yè)務知識、操作規(guī)程等的培訓和考試，考試不合格的，不得上車。
3、愛惜公司車輛，平時要注意車輛保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的機件，每月必須用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛狀況良好，保持車輛的清潔（包括車內(nèi)、車外引擎的清潔），駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛有故障要立即檢修。不會檢修的，應立即報告管理人員并提出具體的維修意見（包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等）。未經(jīng)批準不允許私自將車輛送廠維修。
4、對自己所開車輛的各種證件的有效性應經(jīng)常檢查，出車時保證證件齊全。
5、出車提貨前和回來后要認真填寫，按指定路線行車。禁止公車私用或隨意改變行車方向。公司機關(guān)、分公司非提貨用車，須向運營部申請，經(jīng)同意后方可使用。未經(jīng)運營部同意出車的，視為私自出車，發(fā)現(xiàn)一次處罰司機50元；未經(jīng)運營部同意私自改變行車路線的，罰款30元；發(fā)生事故的，由駕駛員負全責。
6、司機在提貨的過程中要認真細心，不能出現(xiàn)貨損、貨差的現(xiàn)象，出現(xiàn)的由提貨的司機負責賠償損失。
7、注意保持車輛清潔衛(wèi)生，包括車體、車廂、輪胎、駕駛室的清潔，經(jīng)檢查或抽查發(fā)現(xiàn)車容車貌過臟的，發(fā)現(xiàn)一次罰款10元。
8、如果發(fā)生交通事故，根據(jù)交警部門認定事實上的責任大小，駕駛員應就交通事故承擔賠償責任。全部責任賠償實際損失額的20%；主要責任賠償實際損失額的10%；同等責任賠償實際損失額定的8%；次要責任賠償實際損失額的5%。
9、連續(xù)半年無責任事故，服務態(tài)度好、車況良好、維修費用低、出車次數(shù)多、油耗低，車容車貌好、無丟少貨、結(jié)合歷次檢查情況，由運營部公布歷次統(tǒng)計資料和分公司上報的情況后，集體評議出的優(yōu)秀個人，公司半年總結(jié)時獎勵300元；全年表現(xiàn)好的，另行獎勵。
四、凡是公司聘用的駕駛員，必須無條件遵守本公司，違反者視情節(jié)輕重，進行經(jīng)濟處罰，直至解聘。
駕駛員管理規(guī)章制度內(nèi)容篇5
第一條:公司司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則,安全駕車。并應遵守本公司其他相關(guān)的規(guī)章制度。
第二條:司機應愛惜公司車輛,平時要注意車輛的保養(yǎng),經(jīng)常檢查車輛的主要機件。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修,確保車輛正常行駛。
第三條:司機應每天抽適當時間擦洗自己所開車輛,以保持車輛的清潔(包括車內(nèi)、車外和引擎的清潔)。每周徹底清洗一次。
第四條:出車前,要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常,發(fā)現(xiàn)不正常時,要立即加補或調(diào)整。出車回來,要檢查存油量,發(fā)現(xiàn)存油不足一格時,應立即加油,不得出車時才臨時去加油。
第五條:司機發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的,應立即報告管理人員,并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等)。未經(jīng)批準,不許私自將車輛送廠維修。
第六條:司機對自己所開車輛的各種證件的有效性應經(jīng)常檢查,出車時一定保證證件齊全。
第七條:司機因違章或證件不全被罰款的,費用不予報銷。違章造成后果由當事人負責。
第八條上班時間內(nèi)司機未被派出車的,應隨時在辦公室或車廂內(nèi)等候出車。不準隨便亂竄其他辦公室。有要事確需離開辦公室時,要告知管理人員去向和所需時間,經(jīng)批準后方可離開;出車外出回來,應立即到管理人員處報到。
第九條:司機對管理部的工作安排,應無條件服從,不準借故拖延或拒不出車。對工作安排有意見的,事后可向管理部主管反映。
第十條司機出車執(zhí)行任務,遇特殊情況不能按時返回的,應及時設法通知管理人員,并說明原因。
第十一條不論什么時間,司機身上必須帶傳呼機或手機。對公司領導或管理人員的傳呼,應盡快復機。如無法聯(lián)系的則取消當月的通訊補貼。情況特殊確實不能復機的,事后一定要說明原因。
第十二條:下班后,應將車輛停放適當?shù)攸c保管,不準私自用車。
第十三條:司機未經(jīng)領導批準,不得將自己保管的車輛隨便交給他人駕駛或練習
第十四條:每位駕駛員必須做好里程數(shù)登記工作(填寫統(tǒng)一表單),每月1日將表單填寫完整后交車隊負責人匯總,統(tǒng)一上交管理部,管理部及車隊負責人有權(quán)在平時進行抽查(路碼表是否與記錄相符),不符的數(shù)應由司機或使用人負責繳納差數(shù)里程的汽油費。